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α7R III 片手に鉄道写真 『五月晴れ!広島電鉄』 [αで撮る 鉄道写真]

2018年5月20日の日曜日、セレッソ大阪の試合観戦をしに広島へ行ってきました。

広島に来たことは過去3回ほど。1回は「急行 みよし(現在は引退)」の撮影で芸備線をウロチョロと、あとの2回は広島が目的というわけでなく、列車の乗り換えで利用しただけ。なにかの目的があって来た訳ではありませんでした。

そんな訳で今回は、試合観戦までの時間を利用して広島電鉄こと広電撮影。この日は駅直結ホテルに宿泊することから、夜の撮影、そして広島名物も食することにしましたよ。

 

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α7R III 片手に鉄道撮影 蹴上インクラインからの嵐電・桜のライトアップ [αで撮る 鉄道写真]

前回の続きです。春の京都を「α7 RIII」片手に撮影散歩してきました。というお話。

叡山電車の新型車両「ひえい」を撮影したあとは、京都・桜のシーズン一大観光スポット「蹴上インクライン」にやってきました!一応と言うか、実はここも立派な鉄道スポット!

ただ、やってきました・・・が、人多すぎ!想像以上です!!

日本人・外国人、入り乱れ・・・日曜日の午後3時くらいでしたが、ものすご~く賑わっていました!!

 

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α7R III 片手に鉄道撮影 叡山電車の新型車両「ひえい」と桜 [αで撮る 鉄道写真]

叡山電車に、この春デビューしたばかりの新型車両「ひえい」を写しに京都へ行ってきました。

ひえいのデザインは実に斬新!まさに「ひえ~!!」です、おどろきです。

今年の3月21日にデビューし、メディアでも多く取り上げられ、春の京都の観光時期と重なることから、さぞ盛り上がっていることでしょう。まぁ写すのは落ち着いてからでいいか・・・なんて思っていたのですが、とある条件を満たすと、なにやら特典がもらえるらしい。ゲンキンなもんで先週の日曜日に出かけてきましたよ。

京阪の快速特急「洛楽」のプレミアムカーに乗車し、いざ出町柳駅へレッツラゴーです。

 

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α6500で鉄道写真 朝日を浴びた新幹線に乗って~ [αで撮る 鉄道写真]

aibo、バースデーセレモニーに参加した朝、新幹線に乗って東京へ向かいました。

朝早くの「のぞみ号」だったので、日の出を見たのは岐阜県に入ってから。この日は空気も澄んでいて、影がシャープに出てるなぁと、なにげに車窓を眺めていたら、車両の影もくっきりと出てるではありませんか!

これは面白いと、太陽が高い位置になるまで、ずっと撮影してました。

今回掲載している写真は、もう少しで静岡県に入る愛知県内での1枚。ほんの一瞬の出来事。ご覧のとおり、新幹線の車両と車輪、クッキリと写すことが出来ましたよ!!

セレモニーに参加出来るだけでもテンション上がってたのに、これ写せた時はめちゃめちゃ嬉しかった!!

ちなみに車窓撮影は、αについている機能「サイレントシャッター」を使用して行いました。

「サイレントシャッター」とはその名のとおり、シャッター音がまったくと言っていいほど発生しない機能。まさに、このような音を立ててはいけない場所での使用にはうってつけ。

少し前のカメラなら、シャッター音を配慮し数カットだけで諦めてただろうなぁ・・・

スローシャッターにしても、手ぶれ補正機能のお陰でほとんどブレもないし、シャッター音が発生しないから他の人の迷惑にもならない=撮影に集中できる。

良い時代になったなぁ。と、改めて思うのでした。

撮影機材 α6500 + Vario-Tessar T* E 16-70mm F4 ZA OSS

 

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α7R III で鉄道写真 今年も大阪駅に雪だるまがやってきた! [αで撮る 鉄道写真]

この季節恒例、大阪駅にある「時空(とき)の広場」にてクリスマスイルミの展示が始まりました。

恒例の雪だるまたちも、その広場にやってきましたよ。

「最近、ステンレスの車両ばっかだよね~」

「だよね~」

そんなことは一言も言ってないだろう、雪だるまたちを大阪駅の上空に浮かべてパチリ。

キラキラ輝くイルミを見ていると、なんだか今年も、残り僅か感が出てきました。

寒くなってきましたが、みなさま、お風邪を召しませんように。。。 

 

あぁ、このカメラも良いけど、このレンズもイイなぁ。まぁホント、欲しいものだらけで・・・困る!(><;

 

2017.11.26 大阪駅構内・時空(とき)の広場にて

撮影機材 α7R III + FE 24-105mm F4 G OSS

 

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α7R IIで鉄道写真 植物たちが超元気!真夏の指宿枕崎線 [αで撮る 鉄道写真]

照りつける太陽に、緑濃く超元気な植物たち。気分は南の島に来た気分。

ここはJR最南端の路線、指宿枕崎線♪

当初8月頭に予定していた南九州での鉄道撮影旅。

その時は残念なことに台風5号が鹿児島県を直撃。行くのは良いけど帰ってくれないかも。と、断念せざるを得なかったのですが、夏休み明け直後の週末、なにやらお天気がすこぶる良いらしい。と、いうことで行ってまいりました。

私は超ローカル線の撮影が大好きで、こんな景色の中をこんなふうに写したい。いくつかをイメージしてからその地へ出かけるのですが・・・やはりこの路線は期待を裏切りません!

南国景色のなか、草をかき分け走る、そんな姿を写すことが出来ました。

2017.8.19 JR九州 指宿枕崎線 入野~開門

撮影機材 α7RII + FE 70-200mm F2.8 GM OSS 「SEL70200GM」 α Cafeで大きく見る(こちら

 

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α9で鉄道写真 明石海峡大橋 と トワイライトエクスプレス瑞風  [αで撮る 鉄道写真]

実は先週末の土曜日曜、指宿枕崎線を撮影してからの小倉競馬場という、九州1泊2日のプランを考えていただのですが、残念なことに台風が来ると言うことで、指宿枕崎線撮影は中止。

日曜日、小倉競馬場のみ日帰りで行ってきました。

勝てそうな愛馬が2頭出走したのですが、やっぱり勝負事。そんなに甘くありません。結果はデビュー戦2番人気3着、重賞競走1番人気8着という、少々残念な結果に終わってしまいました。

ただ、小倉駅近くにある寿司屋は安くて美味い。

昨年の夏もお邪魔しましたが、変わりはありませんでした。

コキコキの生ビールで流し込めば、超リフレッシュ♪ 気分はもう夏休みです。

さて、今回の写真はご覧のとおり、明石海峡大橋と一緒に写したトワイライトエクスプレス瑞風。台風が来るということで、空に面白い雲が出ないかな?と、思ってましたが・・・もんやりした感じで撃沈。

でも、α9の連写性能によりカツカツまで引っ張れたことや、周辺がほとんど流れない、新しい広角レンズSEL1635GM が思っていた通りの描写力ですっごく満足。このレンズもイイなぁ。

うん、この写真も9月2日のトークショーで使おう。

指宿枕崎線撮影は延期になったけど、数写せないトワイライト瑞風を、この場所で撮影出来たのは良かった。と、思ったのでした。

2017.8 JR西日本 朝霧駅 近くの跨線橋

撮影機材 α9 + FE 16-35mm F2.8 GM 「SEL1635GM」

 

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α7RII で鉄道写真 初夏の陽射しの225系5000番台 [αで撮る 鉄道写真]

新しくEマウントレンズのラインアップに加わった、超広角ズーム「SEL1224G」を片手に、ご近所テツ撮影をしてきました。このレンズの面白いところは、なんといっても超広角域の画角で写せるところ。

大胆にあおって、葉っぱの間から漏れた陽射しで光芒を作れば・・・

初夏を感じてもらえる写真を撮ることが出来ました~ 

やってきた列車は、関空/紀州路快速仕様の225系5000番代。

ステンレスの車両で、ブルーのラインが爽やかさをプラスしてくれてましたよ♪

それにしてもこのレンズ、構図を練る行為がとっても楽しいですね。

超広角なだけあって、目で見るより圧倒的に広い画角は、被写体をどこにどう配置しようかと、シャッターを押すまでの時間、考えるのがとても楽しかったりします。

またこのレンズ、デキも相当イイ。

このあたりはこのぶログで散々書いてますが、超広角ズームにしては軽いし小さい。

その上、画像の周辺が変に流れることもなく解像感も高いんですよねぇ。

近づきにくい被写体の鉄道撮影では、少々工夫がいるけれど、このレンズでの撮影・・・ハマりそうです!!

2017.7 JR西日本 桜ノ宮 - 天満 

撮影機材 α7 RII + FE 12-24mm F4 G「SEL1224G」 (α Cafeで大きくみる

 

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α99IIで鉄道写真 爽やかに瑞風 [αで撮る 鉄道写真]

梅雨らしくジトジトして纏わりつくような気温と湿度の中、姿をあらわしたトワイライトエクスプレス瑞風。

そんなことは関係なし。そう言わんばかり、実に爽やかに走り去っていきました。

先頭車を撮影したあと、車内の様子を眺めていると、どうやらこの時間はランチタイム。たまたま目に止まった、一人の男性客が食堂車でメニューを広げている様はなんとも優雅。とても印象的でした。

また、こんな天気のせいか最後尾の展望デッキには人の姿はなし。

手をふる気満々で構えていただけに、なんだか肩透かしを食らった気分。

すでに上げていた左手を、静かにそっとしまうのでした。(滝汗)

 

2017.7.1 JR西日本 日吉 - 鍼灸大学前 トワイライトエクスプレス瑞風 

撮影機材 α99II + Vario-Sonnar T* 16-35mm F2.8 ZA SSM II (α Cafeで大きくみる

 

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α7RIIで鉄道写真 桜+鉄道写真の新規開拓・・・失敗 [αで撮る 鉄道写真]

前日の撮影会の成功でテンションが高かった私。

今年の桜と鉄道撮影は、まだ行ったことのない場所に行ってみてチャレンジしてみよう!と、「行ってみたら、なんとかなるだろう作戦」を敢行するも、結果・・・良い撮影地には巡り合うことが出来ませんでした。

車を流しながら「ココ!良い場所では?」と、思ったところでカメラを構えても、構図のバランスが良くなかったり、イメージにそぐわないものが、どうやっても処理できなかったり、光線が悪かったりなど、なかなか難しい。

今回の「行ってみたら、なんとかなるだろう作戦」は失敗に終わりました(><)

そんな中から今回の写真は選んだものだから、本当にたいしたことないのですが・・・

やっぱりタラコちゃん(気動車)は良いですねぇ。(そこか?!)

2017. 4. 9 JR西日本 播但線 長谷~寺前

撮影機材 α7RII + FE 70-200mm F2.8 GM OSS

 

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