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αで撮る 鉄道写真 ブログトップ
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α99II で鉄道写真 ~酷暑に咲く ひまわりと姫新線~ [αで撮る 鉄道写真]

毛穴の全てから汗が吹き出して止まらない!

日中は殺人的な暑さということもあって、この日は夕方の2時間だけ撮影をしてきました。

車で到着したが午後5時前。

それでも暑いことには変わりなく、車を駐車場に止めて5分も歩けば汗でもうビシャビシャ。

カメラを構えると気持ちが集中するせいか、顔汗もさらにエスカレート。

メガネな私には面倒くさいことこの上なく、メガネを外しては顔を拭いて・・・を繰り返してました。

さて写真の話も少々。

ひまわりと姫新線が写せるこの場所は、いつも朝に行っていました。

夕方来たのは今回が初めてだったのですが、夏の夕方らしい情景を写し止めることが出来ましたよ。

願わくば2分前に沈んだ太陽が実に惜しい・・・

時刻どおりに走る列車と時刻どおりに沈む太陽、どちらも正確でした。

ちなみに、ホワイトバランスは当撮影教室で時折お話する夕焼けの黄金比に設定しております。

 

帰宅後、お風呂に入って時計をみればサッカーワールドカップ決勝の時間。

私は一部の方とお話をしたとおり、戦前より今大会の優勝国を、ドイツ、ブラジル、フランス、クロアチアと予想。中でもいままでの臨戦過程からクロアチアを贔屓目に見てるところがありました。

最終結果はとても残念なものでしたが、今大会の内容はとても素晴らしかったです。

そしてフランスは本当に強かった・・・

ありがたいことに今大会は時間帯もよく、64試合中50試合以上はテレビ観戦できました。

大会が終わり寝不足も解消、ロスにも陥りそう・・・

でも、明日からはJ1再開!!

あっさり気持ちの切り替えができそうです♪

 

2018.7.15 姫新線 撮影機材:α99II+Vario-Sonnar T* 24-70mm F2.8 ZA SSM

 

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α7R III 片手に鉄道写真 『五月晴れ!広島電鉄』 [αで撮る 鉄道写真]

2018年5月20日の日曜日、セレッソ大阪の試合観戦をしに広島へ行ってきました。

広島に来たことは過去3回ほど。1回は「急行 みよし(現在は引退)」の撮影で芸備線をウロチョロと、あとの2回は広島が目的というわけでなく、列車の乗り換えで利用しただけ。なにかの目的があって来た訳ではありませんでした。

そんな訳で今回は、試合観戦までの時間を利用して広島電鉄こと広電撮影。この日は駅直結ホテルに宿泊することから、夜の撮影、そして広島名物も食することにしましたよ。

 

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α7R III 片手に鉄道撮影 蹴上インクラインからの嵐電・桜のライトアップ [αで撮る 鉄道写真]

前回の続きです。春の京都を「α7 RIII」片手に撮影散歩してきました。というお話。

叡山電車の新型車両「ひえい」を撮影したあとは、京都・桜のシーズン一大観光スポット「蹴上インクライン」にやってきました!一応と言うか、実はここも立派な鉄道スポット!

ただ、やってきました・・・が、人多すぎ!想像以上です!!

日本人・外国人、入り乱れ・・・日曜日の午後3時くらいでしたが、ものすご~く賑わっていました!!

 

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α7R III 片手に鉄道撮影 叡山電車の新型車両「ひえい」と桜 [αで撮る 鉄道写真]

叡山電車に、この春デビューしたばかりの新型車両「ひえい」を写しに京都へ行ってきました。

ひえいのデザインは実に斬新!まさに「ひえ~!!」です、おどろきです。

今年の3月21日にデビューし、メディアでも多く取り上げられ、春の京都の観光時期と重なることから、さぞ盛り上がっていることでしょう。まぁ写すのは落ち着いてからでいいか・・・なんて思っていたのですが、とある条件を満たすと、なにやら特典がもらえるらしい。ゲンキンなもんで先週の日曜日に出かけてきましたよ。

京阪の快速特急「洛楽」のプレミアムカーに乗車し、いざ出町柳駅へレッツラゴーです。

 

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α6500で鉄道写真 朝日を浴びた新幹線に乗って~ [αで撮る 鉄道写真]

aibo、バースデーセレモニーに参加した朝、新幹線に乗って東京へ向かいました。

朝早くの「のぞみ号」だったので、日の出を見たのは岐阜県に入ってから。この日は空気も澄んでいて、影がシャープに出てるなぁと、なにげに車窓を眺めていたら、車両の影もくっきりと出てるではありませんか!

これは面白いと、太陽が高い位置になるまで、ずっと撮影してました。

今回掲載している写真は、もう少しで静岡県に入る愛知県内での1枚。ほんの一瞬の出来事。ご覧のとおり、新幹線の車両と車輪、クッキリと写すことが出来ましたよ!!

セレモニーに参加出来るだけでもテンション上がってたのに、これ写せた時はめちゃめちゃ嬉しかった!!

ちなみに車窓撮影は、αについている機能「サイレントシャッター」を使用して行いました。

「サイレントシャッター」とはその名のとおり、シャッター音がまったくと言っていいほど発生しない機能。まさに、このような音を立ててはいけない場所での使用にはうってつけ。

少し前のカメラなら、シャッター音を配慮し数カットだけで諦めてただろうなぁ・・・

スローシャッターにしても、手ぶれ補正機能のお陰でほとんどブレもないし、シャッター音が発生しないから他の人の迷惑にもならない=撮影に集中できる。

良い時代になったなぁ。と、改めて思うのでした。

撮影機材 α6500 + Vario-Tessar T* E 16-70mm F4 ZA OSS

 

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α7R III で鉄道写真 今年も大阪駅に雪だるまがやってきた! [αで撮る 鉄道写真]

この季節恒例、大阪駅にある「時空(とき)の広場」にてクリスマスイルミの展示が始まりました。

恒例の雪だるまたちも、その広場にやってきましたよ。

「最近、ステンレスの車両ばっかだよね~」

「だよね~」

そんなことは一言も言ってないだろう、雪だるまたちを大阪駅の上空に浮かべてパチリ。

キラキラ輝くイルミを見ていると、なんだか今年も、残り僅か感が出てきました。

寒くなってきましたが、みなさま、お風邪を召しませんように。。。 

 

あぁ、このカメラも良いけど、このレンズもイイなぁ。まぁホント、欲しいものだらけで・・・困る!(><;

 

2017.11.26 大阪駅構内・時空(とき)の広場にて

撮影機材 α7R III + FE 24-105mm F4 G OSS

 

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α7R IIで鉄道写真 植物たちが超元気!真夏の指宿枕崎線 [αで撮る 鉄道写真]

照りつける太陽に、緑濃く超元気な植物たち。気分は南の島に来た気分。

ここはJR最南端の路線、指宿枕崎線♪

当初8月頭に予定していた南九州での鉄道撮影旅。

その時は残念なことに台風5号が鹿児島県を直撃。行くのは良いけど帰ってくれないかも。と、断念せざるを得なかったのですが、夏休み明け直後の週末、なにやらお天気がすこぶる良いらしい。と、いうことで行ってまいりました。

私は超ローカル線の撮影が大好きで、こんな景色の中をこんなふうに写したい。いくつかをイメージしてからその地へ出かけるのですが・・・やはりこの路線は期待を裏切りません!

南国景色のなか、草をかき分け走る、そんな姿を写すことが出来ました。

2017.8.19 JR九州 指宿枕崎線 入野~開門

撮影機材 α7RII + FE 70-200mm F2.8 GM OSS 「SEL70200GM」 α Cafeで大きく見る(こちら

 

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α9で鉄道写真 明石海峡大橋 と トワイライトエクスプレス瑞風  [αで撮る 鉄道写真]

実は先週末の土曜日曜、指宿枕崎線を撮影してからの小倉競馬場という、九州1泊2日のプランを考えていただのですが、残念なことに台風が来ると言うことで、指宿枕崎線撮影は中止。

日曜日、小倉競馬場のみ日帰りで行ってきました。

勝てそうな愛馬が2頭出走したのですが、やっぱり勝負事。そんなに甘くありません。結果はデビュー戦2番人気3着、重賞競走1番人気8着という、少々残念な結果に終わってしまいました。

ただ、小倉駅近くにある寿司屋は安くて美味い。

昨年の夏もお邪魔しましたが、変わりはありませんでした。

コキコキの生ビールで流し込めば、超リフレッシュ♪ 気分はもう夏休みです。

さて、今回の写真はご覧のとおり、明石海峡大橋と一緒に写したトワイライトエクスプレス瑞風。台風が来るということで、空に面白い雲が出ないかな?と、思ってましたが・・・もんやりした感じで撃沈。

でも、α9の連写性能によりカツカツまで引っ張れたことや、周辺がほとんど流れない、新しい広角レンズSEL1635GM が思っていた通りの描写力ですっごく満足。このレンズもイイなぁ。

うん、この写真も9月2日のトークショーで使おう。

指宿枕崎線撮影は延期になったけど、数写せないトワイライト瑞風を、この場所で撮影出来たのは良かった。と、思ったのでした。

2017.8 JR西日本 朝霧駅 近くの跨線橋

撮影機材 α9 + FE 16-35mm F2.8 GM 「SEL1635GM」

 

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α7RII で鉄道写真 初夏の陽射しの225系5000番台 [αで撮る 鉄道写真]

新しくEマウントレンズのラインアップに加わった、超広角ズーム「SEL1224G」を片手に、ご近所テツ撮影をしてきました。このレンズの面白いところは、なんといっても超広角域の画角で写せるところ。

大胆にあおって、葉っぱの間から漏れた陽射しで光芒を作れば・・・

初夏を感じてもらえる写真を撮ることが出来ました~ 

やってきた列車は、関空/紀州路快速仕様の225系5000番代。

ステンレスの車両で、ブルーのラインが爽やかさをプラスしてくれてましたよ♪

それにしてもこのレンズ、構図を練る行為がとっても楽しいですね。

超広角なだけあって、目で見るより圧倒的に広い画角は、被写体をどこにどう配置しようかと、シャッターを押すまでの時間、考えるのがとても楽しかったりします。

またこのレンズ、デキも相当イイ。

このあたりはこのぶログで散々書いてますが、超広角ズームにしては軽いし小さい。

その上、画像の周辺が変に流れることもなく解像感も高いんですよねぇ。

近づきにくい被写体の鉄道撮影では、少々工夫がいるけれど、このレンズでの撮影・・・ハマりそうです!!

2017.7 JR西日本 桜ノ宮 - 天満 

撮影機材 α7 RII + FE 12-24mm F4 G「SEL1224G」 (α Cafeで大きくみる

 

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α99IIで鉄道写真 爽やかに瑞風 [αで撮る 鉄道写真]

梅雨らしくジトジトして纏わりつくような気温と湿度の中、姿をあらわしたトワイライトエクスプレス瑞風。

そんなことは関係なし。そう言わんばかり、実に爽やかに走り去っていきました。

先頭車を撮影したあと、車内の様子を眺めていると、どうやらこの時間はランチタイム。たまたま目に止まった、一人の男性客が食堂車でメニューを広げている様はなんとも優雅。とても印象的でした。

また、こんな天気のせいか最後尾の展望デッキには人の姿はなし。

手をふる気満々で構えていただけに、なんだか肩透かしを食らった気分。

すでに上げていた左手を、静かにそっとしまうのでした。(滝汗)

 

2017.7.1 JR西日本 日吉 - 鍼灸大学前 トワイライトエクスプレス瑞風 

撮影機材 α99II + Vario-Sonnar T* 16-35mm F2.8 ZA SSM II (α Cafeで大きくみる

 

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